История нашего края. Щучинск. (Газета Стабильная, 4 ноября 2010 года)

Из архивов Льва Борисовича Немилостева (17.12.1931-1.12.2017)

В этом году нашему родному городу исполняется 160 лет! Именно столько лет назад в этом живописном крае были заложены первые кирпичики поселения, появились первые строения будущего города… Нынешнее поколение, возможно, уже и не знает этих подробностей, наверняка большинство, даже если и знали, забыли о дате. Оно и не мудрено. Громких мероприятий по этому поводу в нынешнем году пока не случилось. Но вот старожилы помнят все. Давайте вспомним и мы.

Щучинск – исторически значимое место и не только для щучинцев, но и для всех казахстанцев. Ведь всего в нескольких километрах отсюда находились стойбища одного из самых известных и влиятельных ханов Среднего жуза Абулмансура, более известного под именем Абылай хан. Здесь родились и выросли его потомки: Касымхан, Кенесары и Наурызбай. В этих краях прошли годы жизни и творчества казахских акынов Биржан-сала, Акан-сери, Балуан Шолака, Укили Ыбрая.

История становления Щучинска как города начинается в ХIХ веке.

Сибирские казаки, отправившиеся расширять и укреплять рубежи Российской империи по именному указу Петра I, достигли южных ее пределов. Среди бескрайних казахских степей их внимание привлек необычный край, богатый различными природными ресурсами.

Основав станицу Котыркольскую, неподалеку стали строить станицу Щучинскую, которая должна была стать одним из форпостов области сибирских киргизов с административным центром в Омске.

В 1850 году в Щучинске были построены первые дома. Постепенно появились улицы. Атаманской улицей стала та, где жил атаман. Та, на которой стояла церковь -Церковной. Ведущая к базару – Базарной (в годы революции она надолго была переименована в улицу Ленина).

На момент прихода Советской власти в станице проживало более 3000 человек. Постоянно меняющаяся в 1917-1920 гг власть, накладывала свой отпечаток на жизнь горожан. Много событий, в последствии ставших историческими пережила станица. На некоторое время территория переходила во владения атамана Анненкова. Через станицу с боями отступали войска Колчака.

В 1920 годы прокатилась широкая волна «раскулачивания». У жителей забирался последний хлеб на нужды революции. Крестьяне отказались участвовать в продразверстке и ответили так называемым «кулачьим бунтом». В ходе вооруженной смуты были убиты 36 комсомольцев, тела которых были похоронены на «Гнилой балке» и церковном кладбище (на месте которого сейчас располагается парк).

В 1925 году в Щучинск протянули железнодорожную ветку из Кокчетава. К этому времени промышленность поселения состояла из паровой мельницы, небольшого кирпичного заводика и нескольких промысловых артелей.

В 1929 году было построено и сдано в эксплуатацию паровозное депо. В те годы оно входило в состав Омской железной дороги, управление которой укомплектовывало депо паровозами, станками, кадрами. К концу 20-х годов железная дорога протянулась в сторону угольного бассейна Караганды. Для устройства железнодорожных насыпей требовались строительные материалы. Так в 1929 году в районе станции началась разработка нерудных месторождений. Был создан Щебеночный завод (позднее Щучинский Щебзавод №3). Работы велись вручную. Уже в первый год было выдано около 3 тысяч кубометров щебня.

Более интенсивно развивается промышленность, транспорт, культура и торговля к середине 30-х годов. К этому времени в Щучинске растет и развивается сеть учреждений культуры и образования. В 1930 году открыто педагогическое училище. В 1934 году из Степняка передислоцирован горно-металлургический техникум.

В 1935 году в Щучинске сдано в эксплуатацию вагонное депо. Станция «Курорт-Боровое» становится крупным железнодорожным узлом. Локомотивы ходят до станции Акмолинской. Как и во всем СССР, щучинцы рьяно включились в стахановское движение. Машинисты старались водить поезда быстрее, увеличивая объемы грузоперевозок. Росла производительность промартелей и Щебеночного завода. В 1935 году начал работать хлебзавод. В конце 30-х годов на базе артели «Ударник» был создан Стекольный завод.
Ширилась сеть торговых предприятий. Население обслуживали Райпотребсоюз, ОРС, МПС, Казторг.

В 1939 году Щучинск обретает статус города. Его население составляет уже 23 тысячи жителей. Но вскоре оно заметно увеличивается за счет депортированных немцев, чеченцев, ингушей. Город становится многонациональным.

Великая Отечественная война также не обошла город стороной на фронт, согласно районным данным, отправилось свыше 12 тысяч человек. Живыми вернулись чуть больше половины. Многие щучинцы были награждены орденами и медалями, четверым присвоено звание Героя Советского Союза. Трое стали полными кавалерами Ордена Славы.

Промышленность города работала на обеспечение военных нужд. Из-за нехватки паровозов было организовано движение «тяжеловесников» и машинисты двумя локомотивами везли тройную норму. Щучинский промкомбинат (мебельная фабрика) изготавливал деревянные ложки, спички, ячменный кофе. В Боровском лесхозе вырабатывали деготь, смолу, скипидар. Госпитали в санатории «Щучинский» и «Бармашинский» принимали тысячами бойцов Красной армии.

В годы войны сюда были эвакуированы и работали академики с мировым именем: Гамалей Н.Ф., Кржижановский Г.М., Вернадский В.И., Зеленский Н.Д. и многие другие.

Послевоенные годы не были ознаменованы заметным подъемом промышленности и сельского хозяйства. Лишь с начала освоения целинных земель они начинают расти. За коротких срок освоено более 110 га земли, создано 13 совхозов, 2 Райспецхозобъединения. Среднегодовая сдача зерна возросла в 5, 3 раза — до 9 тысяч тонн. Создана птицефабрика. На базе совхоза «Окжетпес» организовано тепличное хозяйство, обеспечивающее картофелем и овощами население всей области.

В 1946 году (по другим данным в 1938 году) было принято решение снести первую православную церковь. Колокола были сброшены на землю и разбиты. Но стены были настолько крепкими, что остатки фундамента сохранялись еще много лет. В последствии на этом месте была организована танцплощадка.

Освоение целины открыло перспективы для развития животноводства. Выросло количество крупного рогатого скота, свиней, домашней птицы.
В 50-е годы начинают работу крупные промышленные предприятия, такие как Ремзавод, «Казремстроймаш», завод нерудных строительных материалов, завод ЖБИ, трест «Щучинсккурортстрой». Развиваются транспорт, строительство, связь, появляются объекты коммунально-бытового обслуживания.

Указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР от 30 июля 1957 года Щучинск отнесен к категории городов областного подчинения. С 26 декабря 1960 года Щучинск входит в состав Целинного края центром которого становится город Акмолинск (ныне Астана). С упразднением Целинного края в 1965 году Щучинск переходит в подчинение Кокчетавской области.

В 1970-1980 гг. рост промышленного просизводства шел, в основном, за счет ввода новых предприятий. Введены в строй мясокомбинат, мебельная и швейная фабрики, производственные объекты РМЗ «Агрореммаш», Гормолзавод. На смену паровозам приходят тепловозы. С 1983 года на участке Целиноград-Кокчетав открылось движение первых электровозов.

В 90-е годы происходит значительный спад экономики. Сотни семей покидают город, переселяясь в Россию, Германию, Израиль, получая на новом месте статус беженцев.

2 мая 1997 года Указом Президента Казахстана город Щучинск был отнесен к категории городов районного значения. 3 мая 1997 года Указом Президента РК Кокшетауская (бывшая Кокчетавская) область упразднена и город территориально передается в состав Северо-Казахстанской области. 8 апреля 1999 Щучинск входит в состав Акмолинской области.

ХХI век начинается для города вполне продуктивно. Отмечен значительный рост экономики, особенно в сфере туристического бизнеса. Вновь в прежнем режиме заработали крестьянские хозяйства района, агрофирмы.

Интересные факты.

Щучинск — один из немногих городов СССР, в котором функционировала настоящая детская железная дорога. Открытая во Всемирный день защиты детей 1 июня 1979 года, она просуществовала почти два десятилетия, радуя местную детвору. Настоящий тепловоз ТУ2-204, подаренный Кокчетавской ДЖД, обслуживали мальчишки и девчонки, будущие железнодорожники. Примечательно, что железная дорога была построена силами комсомольцев города всего за два месяца. В конце 1990-х годов Щучинская ДЖД прекратила своё существование.

В 60-е годы прошлого века на территории курортной зоны был создан Государственный национальный парк «Бурабай», цель которого -показать разнообразие фауны региона и обосновать необходимость ее защиты и охраны. НА его базе находится Музей природы с небольшим зооуголком (олени, косули, зайцы, белки).

Щучинск стал первым городом Казахстана, в который из столицы проложена высокоскоростная магистраль (Астана — Щучинск), отвечающая всем требованиям международных стандартов. Это самый масштабный и дорогостоящий проект в истории республики (стоимость строительства 1 км трассы составила в среднем 3,7 млн долларов).

Природа края прекрасна и загадочна. На дивные природные образы Бурабая приезжают посмотреть туристы со всех концов света. Нос годами, зачастую благодаря человеку, мы их утрачиваем. Например, озеро Щучье, похожее с высоты птичьего полета на морского конька или динозавра, постепенно мелеет. И тем самым сходсво становится все меньше…

Сравнительно недавно Щучинск стал центром развлечений, туризма и игорного бизнеса Казахстана, своеобразным Лас-Вегасом. Сюда переведены все казино, расположенные в Алматы и Астане.
В городе расположен дендропарк с огромным количеством растений разных климатических зон, многие из которых занесены в Красную книгу

Для справки.

1849 г. лето – часть казаков и крестьян из Оренбургской и Саратовской губерний поселились в юго-восточной части киргизской степи и основали здесь станицы Щучинскую, Котуркульскую, Зерендинскую, Лобановскую, Аканбурлукскую.

1850 г. 6 сентября – из прибывших в новые кокчетавские станицы линейных казаков и крестьян-переселенцев был сформирован 10-й полк, командование которым было поручено войсковому старшине Казачинину.

1851 г. 2 декабря — 10-й полк переименован и назван «сибирским линейным казачьим конным полком №1». Все полки войска разделены на 4 бригады.

1853 г. – учреждено в войске торговое общество из 200 казаков. Поступающие в торговое общество казаки вносят в течение 30 лет в войсковой капитал по 57 руб. 50 коп. каждый год и затем никакой личной службы не несут и содержания ни от казны, ни от войска не получают.

1861 г. 5 марта – утверждено новое положение о войске. Войско названо «Сибирское казачество». К нему причислены Тобольский казачий конный полк, Тобольский казачий пеший батальон и Томский Городовой казачий полк.

1864 г. – сибирские казаки участвовали в столкновении с китайцами при Болохудзире.

1865 г. 20 октября – почтовая гоньба (была обязанностью войска) по сибирской кордонной линии и в Киргизской степи передана в гражданское ведомство. Земская гоньба оставлена на обязанности войска и должна была отбываться казаками, или натурою, или наймом, без всякого пособия от казны или войска.

1867 г. 14 июля – из 9 и 10 полковых округов образовано Особое Семиреченское Казачье Войско.

1868 г. -11 и 12 казачьи округа обращены в гражданское состояние, исключение составили березовские, сургутские и нарымские казаки, из которых образовали казачьи пешие команды, позднее упраздненные.

Закончить материал мне хотелось бы письмом, которое пришло к нам в редакцию от человека, стоявшего у истоков истории города. Автор пожелал остаться неизвестным:
«К вам, мои щучинцы!
Мы все ныне живущие и наши предки – одна семья. Русские, казахи, украинцы, белорусы, немцы, кавказцы и другие пережили многое. Хлебнули не только душевной боли, но и физически отдали все силы на борьбу с фашизмом. Вместе шли к победе и вместе ее отмечали и продолжаем отмечать…
В это голу нашему Щучинску исполняется 160 лет. В 1850 году с Дона, Кубани, Волги и других регионов России сюда приехали крепкие и энергичные люди. Быстро завязали дружбу с местными жителями. Вместе занимались земледелием, животноводством, охотой, рыболовством. Поднимали станицу. Управляли станицей казаки, которые относились к Сибирскому казачьему войску.
Были трудные годы восстановления, «черные» годы голодомора и репрессий, были годы подъема и годы войны… Все было. Все пережили вместе!
Сегодня наш район приобретает все большее значение и не только в области, но и в Республике. Наш край славен не только природными богатствами, но и выдающимися людьми. Наши предки жили для нас, а мы живем для потомков. Так давайте оставим Память и Дом наш чистыми! И отметим юбилей, пусть даже без фанфар. Просто вспомним!»

В конце прошедшего года котыркольские казаки отметили свое 160-летие. И в честь этой даты решили построить Православную церковь. А чем ознаменуем эту даты мы – те, кто не основывал этого города в силу своего возраста? Может внести посильную лепту в намеченное строительство? Такая возможность есть у каждого.

Автор статьи: Наталья Унгефуг. Газета Стабильная, 4 ноября 2010 года.
(В тексте использованы материалы из свободной энциклопедии)

Из архивов Льва Борисовича Немилостева (моего дяди)

Родословная Мартемьяновых

Как и многие первопроходцы Мартемьяновы активно участвовали в организации станицы Щучинской, образованной в 1850 году, в ней насчитывалось около 600 дворов. Ясно, что они приехали раньше. Их первый дом и сейчас сохранился (по ул. Ауэзова №17) – это был дом Ефима.
В Саратовской губернии, с. Никитовка жили 3 брата Наумовы: Иван, Мартемьян и Петр.
При переселении их дети собрались со всем своим скарбом и хозяйством (скотом) на новые не обжитые земли, как оказалось не зря! Осваивая эти земли, они принесли на них свою культуру, обычаи, завоевав симпатию и дружбу местного населения.
Сведений о том, кто у Ивана и Петра поехал, не имею, у Мартемьяна поехали два сына: Павел (с семьей – 4 сына и дочка) и Анисим (холостой).
Сам Павел не доехал до места (погиб или умер по дороге). Его жена Евдокия, строгая и умная женщина, устроила всех своих детей, а также не забыла позаботиться о Анисиме.
В станице обращались друг к другу по прозвищу. При переписи фамилия Наумовы исчезла, замененная Ивановыми, Мартемьяновыми и Петровыми.
Я составил родословную на основании записей и слов брата моей матери Мартемьянова Василия Семеновича, который в свою очередь получил их от моего дяди Павла Трофимовича (прозванного ходячей энциклопедией станицы Щучинской). В 1956 году он ездил в с.Никитовка, но никаких сведений о своих предках не нашел. Кроме того, я расспрашивал живых свидетелей нашего поколения.
Конечно, в данных сведениях есть неточности, прошу сообщить.

Немилостев Лев Борисович (17.12.1931-1.12.2017)

PS: в 1997 году на месте первых захоронений (1850-1922 гг) установили поклонный крест в честь наших предков по ул.Советская №46 (во дворе бывшего проектного института) в честь 75-летия.